东风福瑞卡驾驶室厂家分享汽车常见故障及解决的方案
车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声
原因分析:汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大,经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾,造成玻璃升降时出现噪音。
这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘,否则会划伤车门玻璃。
原厂东风金刚驾驶室底盘配件,东风金刚大梁、车架、大架子销售, 东风劲卡4110驾驶室总成,东风金刚4100大梁,东风金刚4102大梁,东风金刚4108大梁,车架,大架,
东风金刚4100驾驶室有老款新款之分,车架型号分许多种,订购需要提供车辆识别代码(车架号/大梁号)。
供应东风金刚系列驾驶室总成及全车覆盖件,东风金刚系列覆盖件遮阳罩、中网、大灯、转向灯、保险杠、倒车镜支架、倒车镜、车门、车门锁、玻璃升降器、车门附件、离合支架、刹车支架、油门支架、暖风总成、蒸发器、风道、鼓风机、雨刮电机、喷水壶、工作台支架、工作台总成、座椅、安全带总成、轮罩总成、焊接件、地盘焊接件、前围焊接件、侧围焊接件、驾驶室车架总成、线束总成及驾驶室全车覆盖件。
东风福瑞卡驾驶室
车型介绍:据了解,东风多利卡XL系列秉承东风公司40余年卡车制造理念,经过两年市场调研、潜心研发制造,台山东风劲卡,通过30万公里的苛刻道路试验后推出。东风多利卡XL的推出,进一步完善了东风轻型商用车的产品线。东风多利卡XL系列覆盖1730、1880、2030、2250四款驾驶室宽度的系列产品,东风劲卡驾驶室总成,不断满足市场的变化和多层次客户的需求。其中,2250mm驾驶室是同类竞品车型中宽驾驶室,同步搭载玉柴160马力国Ⅲ发动机,配置加强型板簧,并通过加强型碰撞试验,底盘高度同类产品低,大梁间距及轮距同类产品较宽,侧转向稳定性较好,安全更可靠。重型车的品质、轻型车的价位,主打“舒适、经济、承载、动力和安全”的东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车,也便于改装各种**底盘。